故障處理
由于減速機(jī)運(yùn)行環(huán)境惡劣,常會(huì)出現(xiàn)磨損、滲漏等故障,主要的幾種是:
1、減速機(jī)軸承室磨損,其中又包括殼體軸承箱、箱體內(nèi)孔軸承室、變速箱軸承室的磨損;
2、減速機(jī)齒輪軸軸徑磨損,主要磨損部位在軸頭、鍵槽等;
3、減速機(jī)傳動(dòng)軸軸承位磨損;
4、減速機(jī)結(jié)合面滲漏。
針對(duì)磨損問(wèn)題,傳統(tǒng)解決辦法是補(bǔ)焊或刷鍍后機(jī)加工修復(fù),但兩者均存在一定弊端:補(bǔ)焊高溫產(chǎn)生的熱應(yīng)力無(wú)法完全消除,易造成材質(zhì)損傷,導(dǎo)致部件出現(xiàn)彎曲或斷裂;而電刷鍍受涂層厚度限制,容易剝落,且以上兩種方法都是用金屬修復(fù)金屬,無(wú)法改變“硬對(duì)硬”的配合關(guān)系,在各力綜合作用下,仍會(huì)造成再次磨損。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制








在調(diào)整頻率時(shí),注意以下事項(xiàng):頻率調(diào)整范圍應(yīng)在電機(jī)允許范圍內(nèi),避免超出極限導(dǎo)致電機(jī)損壞。調(diào)整頻率時(shí),應(yīng)緩慢進(jìn)行,避免突然大幅變化對(duì)電機(jī)和負(fù)載造成沖擊。觀察電機(jī)運(yùn)行狀態(tài),如有異常,立即停機(jī)檢查。頻率調(diào)整后,觀察實(shí)際運(yùn)行效果,如不符合要求,可進(jìn)行微調(diào)??傊{(diào)整齒輪減速馬達(dá)接變頻器的頻率時(shí),要遵循逐步、緩慢、穩(wěn)定的原則,確保電機(jī)在合適的頻率下運(yùn)行,以達(dá)到工況。

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